随着赛思产品竞争力和知名度的提升，逐渐在业内形成一定的品牌效应和客户拥趸。尤其在一些优势领域，赛思的时频产品逐渐走出国门，为越来越多的海外客户群体服务。继去年与日本某著名运营商形成长期战略合作之后，近日又与墨西哥首都地铁成功确立合作，赋能1号线通信系统现代化改造，为一带一路传播中国能量。

l 项目概述

墨西哥城地铁是墨西哥城最重要的公共轨道交通系统。墨西哥城地铁1号线于1969年通车运营，拥有20个车站，2018年平均日载客量451万人次。是墨西哥城通车最早、载客量最多的主干线路。

本次墨西哥城地铁1号线实施列车、控制系统和轨道整体现代化改造，一方面原因是2020年时发生了一起列车相撞事件。33号列车在塔库巴亚地铁站停车时，被38号列车迎面撞上，造成了一定数量的伤亡。后来推测是由于列车控制系统因老旧出现故障，导致列车收到错误的控制信号，改变了行车轨迹。

本次墨西哥1号线现代化改造项目，其复杂程度之高、实施难度之大都非比寻常。墨西哥1号线特有的胶轮车，其系统构造、运行模式等都和国内地铁迥然不同。而时钟系统又作为地铁通信、信号系统的重要组成，是整个项目的关键部分。项目总包中车株机公司在选择时钟系统分包时，从技术、商务、成本、周期等进行了全方面的考量，赛思凭借在轨道交通领域的技术、经验积累和具有竞争力的产品服务，从墨西哥本土、国内十余家竞争对手中脱颖而出。届时，墨西哥1号线车辆控制中心将配置赛思时钟产品，配合控制系统实时监测列车发停车信息，避免了列车因时间不统一造成延误和安全事故，为列车安全稳定运行加上一层牢固的保险。

此次墨西哥城地铁1号线项目的落地，标志着赛思在优势领域（电力信通、轨道交通、运营商）的海外业绩取得全面突破。

l 赛思海外业务

赛思公司自成立以来，始终坚持以用户为导向，不断提升品牌技术实力和用户体验，为用户提供更多元化、一体化的同步场景支持。经过多年的积累和沉淀，赛思无论从产品技术、服务模式还是品牌塑造，都已经逐渐接轨国际，具备了一定的国际影响力。2022年，赛思在北京成立o-b-d(海外业务事业部)，为赛思正式进军海外市场做好了铺垫，表明了决心。

赛思公司将坚持以发展理念为根基，以市场开拓为枝叶，以技术创新为养料，悉心培育品牌之树。在经济全球化的大趋势下，赛思将乘着一带一路的东风，为更多的海外客户服务，赋能中国智造走向世界。